El Ayuntamiento de Sant Josep de sa Talaia ha acogido esta mañana el primer encuentro del año de la comisión de seguimiento de la Bahía de Portmany, en la que están representadas todas las administraciones que participan en la importante transformación que se quiere hacer en la franja litoral de esta zona que recibe la financiación del Govern a través del Fondo para la Sostenibilidad del Turismo. En esta comisión, los responsables de la oficina técnica y el equipo redactor de la compleja reforma prevista han presentado el estado de tramitación del proyecto y diferentes aspectos en los que se está trabajando. Entre los más avanzados están los diseños de los embarcaderos previstos en todo este tramo, así como la pasarela que se quiere hacer en el entorno del antiguo muelle des Port des Torrent. También está muy avanzada la parte más importante de la actuación prevista: el diseño de la nueva red de drenaje y saneamiento que tendrá que sustituir al actual, muy obsoleta y con averías frecuentes, así como el estudio de las necesidades de alumbrado del nuevo paseo que enlazará el extremo de la bahía con Cala Gració, en el término municipal de Sant Antoni.
La comisión de seguimiento ha sido presidida por el alcalde, Angel Luis Guerrero, y han asistido el alcalde de Sant Antoni, Marcos Serra, el conseller insular de Territorio, Vicent Roig, un representante técnico del Govern y la teniente de alcalde responsable de Contratación, Pilar Ribas. También se ha valorado el estado de la tramitación ambiental de toda la actuación, que sigue el calendario previsto y se espera recibir una resolución favorable a lo largo de los próximos meses.
«Nuestros vecinos y vecinas de Cala de Bou están esperando que la reforma de la bahía sea una realidad no solo porque dignificará la fachada marítima de una amplia franja de nuestro litoral, también porque con esta transformación esperamos conseguir solucionar problemas endémicos como los derrames de la red a las aguas de la bahía», ha dicho Ribas.
Esta importante transformación alcanza un área de más de 10 kilómetros de costa que van del extremo meridional de la bahía, en Port des Torrent, hasta el municipio vecino, con un presupuesto estimado de más de 20 millones de euros, de los cuales la mitad provienen del impuesto por el turismo sostenible que gestiona el Govern. El Consell de Ibiza aporta el 25% de esta cifra y los municipios de Sant Josep y Sant Antoni se reparten el cuarto restante según el porcentaje de la obra que se hace dentro de su término municipal (el 80% lo sufraga Sant Josep y el 20% restante, Sant Antoni).
